Sobre la capacitación
Formación orientada a comprender cómo está construida una ECU, cómo se diagnostica y cómo se repara. Incluye electrónica básica, lectura de esquemas, apertura y sellado, soldadura de componentes y puesta en marcha sobre banco de pruebas.
Fundamentos y diagnóstico
Conceptos básicos de electrónica: resistencias, diodos, capacitores, transistores, cristales, inductancia, circuitos integrados, memorias y microprocesadores.
Lectura de esquemas y pinout.
Multímetro y osciloscopio.
Explicación de cómo está construida una ECU y dónde se ubica cada programación.
Apertura y sellado de ECUs. Métodos de reparación.
Fallas físicas y lógicas.
Soldado y desoldado de componentes.
Control de mariposa electrónica.
Sistema fuente.
Driver de salida de inyectores y bobina.
Plataformas de referencia
Bosch: EDC15x, EDC16x, EDC17x, ME7xxx, ME1.5.5.
Delco / Delphi: ECM-F01, E83, ECM-F03, HV-340, HSFI-2.3.
Marelli: IAW 1ABx, 1G7, 4AF, 4SF/DF.
Siemens: SIRIUS32/34, EMS3132/3134, FENIX3/5.
Práctica
Puesta en marcha sobre banco de pruebas.
Conexión con scanner en banco.
Emulación e interpretación de señales.
Los temarios publicados son de referencia. Las fechas de cursada y las condiciones de inscripción se confirman con la academia.
Sede
Presidente Néstor Kirchner 680, Ezeiza, Buenos Aires, Argentina
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